Wat verdient Max Verstappen? Zijn salaris volgens de laatste Forbes-lijst
Max Verstappen won in Singapore. Wat verdient hij volgens Forbes aan salaris, bonussen en sponsors, en wat weten we over zijn contract tot en met 2030?
Max Verstappen won zondag voor het eerst in zijn loopbaan de Grote Prijs van Singapore. Op het podium stond hij samen met zijn vaste race-engineer Gianpiero Lambiase, die aan het eind van zijn tijd bij Red Bull zit en naar McLaren vertrekt. Volgens GPFans noemde Verstappen het heel speciaal om daar samen te staan, op een circuit waar ze nog nooit samen hadden gewonnen. Het was een emotioneel moment. Het zet ook een andere vraag weer op scherp, die bij elke zege terugkomt. Wat verdient de beste coureur van Nederland eigenlijk?
Wie is Max Verstappen?
Max Verstappen werd op 30 september 1997 geboren in Hasselt en is nu 29 jaar. Hij rijdt onder Nederlandse vlag voor Red Bull Racing en werd van 2021 tot en met 2024 vier keer achter elkaar wereldkampioen. Wie meer wil weten over zijn achtergrond en loopbaan, vindt dat in ons stuk over de leeftijd en carriere van Max Verstappen. Hier gaat het om het geld.
Wat verdient Verstappen aan salaris en bonussen?
Teams en coureurs maken hun contracten niet openbaar. De bekendste schatting komt van het Amerikaanse zakenblad Forbes, dat elk jaar uitrekent wat de coureurs verdienen. In de lijst van december 2025 stond Verstappen bovenaan met een geschat inkomen van 76 miljoen dollar over het seizoen 2025. Dat bedrag bestaat uit 65 miljoen dollar aan salaris en 11 miljoen dollar aan bonussen. Het was het vierde seizoen op rij dat hij volgens Forbes de best betaalde coureur van de Formule 1 was.
Op plek twee stond Lewis Hamilton met 70 miljoen dollar aan salaris en naar schatting een half miljoen aan bonussen. Lando Norris volgde als derde met 57,5 miljoen dollar. Opvallend aan Norris is dat het grootste deel van zijn inkomen uit bonussen kwam. Bij Verstappen ligt dat andersom. Hij heeft een hoog vast salaris en de bonussen komen daar bovenop.
En wat staat er in de Forbes-lijst van 2026?
Forbes maakt daarnaast elk voorjaar een lijst van de best betaalde sporters ter wereld, over alle sporten heen. In de lijst van mei 2026 staat Verstappen op de veertiende plaats, met een totaal van 86 miljoen dollar. Volgens een overzicht van Crash.net rekent Forbes daarvan 78 miljoen dollar tot zijn inkomen op het circuit en 8 miljoen dollar tot sponsoring en andere inkomsten.
Het verschil met de 76 miljoen uit december komt doordat Forbes in die twee lijsten over een andere periode rekent. De F1-lijst gaat over een kalenderseizoen, de sportlijst over de twaalf maanden tot het voorjaar. Het zijn dus geen tegenstrijdige cijfers, maar twee momentopnamen.
Zijn persoonlijke sponsors zijn bekend, de bedragen niet. Op zijn profiel bij Forbes staan onder meer Heineken, Ford, Electronic Arts en Fanatics genoemd. Vergeleken met sporters als voetballers en basketballers is zijn inkomen buiten de sport klein. Het overgrote deel van zijn geld verdient hij in de auto.
Een nieuw contract tot en met 2030
In augustus 2026 verlengde Verstappen zijn contract bij Red Bull Racing tot en met het seizoen 2030. Hoeveel hij onder dat nieuwe contract gaat verdienen, hebben Red Bull en Verstappen niet bekendgemaakt. In buitenlandse media gaan verschillende bedragen rond, maar geen ervan is bevestigd. Die noemen we daarom niet. Wat wel vaststaat, is dat hij met dit contract nog vier volle seizoenen voor het team rijdt na dit jaar.
Over zijn vermogen bestaan alleen ruwe schattingen zonder duidelijke bron, met marges van tientallen miljoenen. Daar hebben we weinig aan. Het zakelijke brein achter zijn loopbaan is overigens niet Verstappen zelf, maar zijn manager. Over hem schreven we eerder een stuk over het vermogen van Raymond Vermeulen.
Wat het zegt over topsport als werk
Het bijzondere aan Verstappen is dat zijn inkomen bijna helemaal uit prestaties komt. Hij hoeft niet op elke reclamezuil te staan om bovenaan te komen. Dat sluit aan bij hoe hij zelf over zijn vak praat. Hij noemt het rijden het belangrijkste, en de rest komt daarna. Met een team dat van engineers wisselt en een contract dat tot 2030 loopt, wordt de komende jaren vooral interessant of de auto zo goed blijft dat die bonussen blijven binnenkomen. De zege in Singapore was zijn eerste daar ooit, en volgens de berichtgeving pas zijn tweede van dit seizoen. Zelfs de best betaalde coureur van de sport moet het dus elk weekend opnieuw laten zien.